Charles Leclerc zdobywa pole position na Węgrzech, a Alonso jest piąty: „Samochód jest lepszy niż moje plecy”.

Trudno powiedzieć, co było bardziej zaskakujące w tę sobotę na Węgrzech: okrążenie Charlesa Leclerca , które dało Ferrari pole position po raz pierwszy w tym sezonie, czy też wyciągnięcie kapelusza przez Fernando Alonso , który wystartował z piątej pozycji w niedzielę (15:00, Dazn), co było jego najlepszą pozycją startową w sezonie, taką samą, jaką zajmował w Imoli. O ile samo zajęcie trzeciego rzędu na starcie Grand Prix Emilii-Romanii było wyczynem samym w sobie, to wyścig na Hungaroringu był jeszcze bardziej zaskakujący: Asturyjczyk zdecydował się nie wziąć udziału w pierwszym treningu w piątek, aby wyleczyć kontuzję dolnej części pleców, której doznał w zeszły weekend w Spa.

Pomimo intencji rodowitego mieszkańca Oviedo, by nie dać się wciągnąć w dramaturgię, żaden kierowca nie opuszcza sesji treningowej, chyba że jest to absolutnie konieczne. „Będę musiał zadbać o komfort w kokpicie przez następne dwa dni” – podsumował Alonso po wyjściu z samochodu podczas drugiej sesji, gdzie zajął piąte miejsce, dając pewne wyobrażenie o tym, co może wydarzyć się następnego dnia. Szóste miejsce w składzie, które zajmie kolega Alonso z zespołu Aston Martin, Lance Stroll, jasno pokazuje, że zielony samochód woli Węgry niż Spa, gdzie w zeszły weekend zajął 19. miejsce (Alonso) i 20. miejsce (Stroll).

„Samochód był w ten weekend o wiele lepszy i musimy zrozumieć dlaczego. Zaledwie siedem dni temu, w kwalifikacjach w Spa, zajęliśmy 19. i 20. miejsce. A teraz jesteśmy na piątym i szóstym miejscu, mimo że nic nie zmieniliśmy” – wspominał dwukrotny mistrz świata. „Samochód jest o wiele lepszy niż moje plecy” – zażartował Hiszpan, podkreślając sukces komponentów dodanych do AMR25 w roku, w którym zespół Silverstone otworzył nową fabrykę i zatrudnił garstkę nowych inżynierów.

Najbardziej rozpoznawalną twarzą wśród nich jest Adrian Newey , który jednak skupia się na samochodzie na rok 2026. „W Imoli wprowadziliśmy nowy pakiet ulepszeń; w Wielkiej Brytanii dodaliśmy nową podłogę, a teraz nowe przednie skrzydło, które jest bardzo ważne przy zmianach kierunku” — powiedział Alonso, który wydawał się mniej zaskoczony swoją piątą pozycją niż Leclerc po otwarciu pole position w tym roku. To 27. pole position w jego karierze i pierwsze dla Ferrari w Budapeszcie od czasu Sebastiana Vettela w 2017 roku. „To prawdopodobnie jedno z najlepszych pole position w mojej karierze i najbardziej nieoczekiwane” — podsumował Monegasczyk, który rozwija się na torze, na którym do tej pory nigdy nie udało mu się dostać do pierwszego rzędu. Za nim będą dwaj McLareni, z Oscarem Piastrim (drugi) przed Lando Norrisem (trzeci), jako główni faworyci do walki o ostatnie zwycięstwo przed wakacjami.